ΕΞΕΛΙΞΗ

 

Ανάρτηση - Πλαίσιο

 

 

• Αμορτισέρ εμπρός Renault Sport - Bilstein Gr. N (40mm) ρυθμιζόμενα σε ύψος & camber

• Εμπρός ελατήρια Renault Sport (asphalte blu II)

• Πίσω αμορτισέρ Renault Sport - Bilstein Gr. N (15mm) με uniball

• βάσεις μηχανής Renault Sport Gr. N

• 4η βάση μηχανής - σαζμάν Clio "Cup" Renault Sport Gr. N

• Μπάρα θόλων εμπρός Sparco

• Ράβδοι στρέψης πίσω Renault Sport Gr. N

• Προσθήκες τροχών εμπρός - πίσω 30mm

• Ζάντες μαγνησίου Speedline 2012 7,5x16" ET53 χρυσές

• Ελαστικά 195/45/15V

• Σύγκλιση εμπρός –1,2mm

• Camber εμπρός –2,9°

• Πίεση ελαστικών 2,2 bar εμπρός - 2,1 bar πίσω

 

 Φρένα

 

• Εμπρός δίσκοι Tarox G-88

• Τακάκια εμπρός Mintex 1144 - πίσω Ferodo Racing DS2500

• Υγρά φρένων Ferodo Racing DOT 5.1

• Σωληνώσεις αεροπορικού τύπου Ferodo Racing εμπρός - πίσω

 

Κινητήρας - Μετάδοση - Περιφερειακά

 

 

 

• ECU TDD Minj400 με χαρτογράφηση Gr. N

• Κινητήρας F7R-714 Gr.N (178PS με βενζίνη 95RON) από Balbosca Racing Team

• Kit carbon εισαγωγής BMC CDA

• Πεταλούδα εισαγωγής βελτιωμένη ροϊκά από Headtune UK

• Πολλαπλή εισαγωής βελτιωμένη ροϊκά από Spec R UK και βαμένη μπλε

• Μπουζοκαλώδια σιλικόνης 8mm

• Πολλαπλή εξαγωγής 4-2-1 Supersprint

• Αγωνιστικός μεταλλικός καταλύτης

• Χειροποίητος κεντρικός σωλήνας εξάτμισης

• Τελικό εξάτμισης CSC

• Μπούκα από τιτάνιο

• Θερμοστάτης 75 ° - Διακόπτης βεντιλατέρ χαμηλότερης θερμοκρασίας

• Χειροκίνητος διακόπτης ενεργοποίησης βεντιλατέρ

• Short shift Renault Sport - Sadev

• Μετατόπιση μπαταρίας

• oil catch tank

• δοχείο συλλογής υγρού υδραυλικού τιμονιού